De Havilland DH.100 Vampire
DH.100 Vampire | |
---|---|
![]() | |
Тип | истребитель |
Производитель | de Havilland |
Первый полёт | 20 сентября 1943 |
Начало эксплуатации | 1945 |
Конец эксплуатации | 1955 (RAF) |
Эксплуатанты | ВВС Великобритании |
Единиц произведено | >4,300 |
Варианты | De Havilland DH.112 Venom |
![]() |
Де Хэвилленд DH.100 «Вампир»[1] (англ. de Havilland DH.100 Vampire) — британский реактивный истребитель. Совершил первый полёт 20 сентября 1943 года. Стал вторым реактивным самолётом Королевских ВВС, состоял на вооружении в 1945—1955 гг.
Производился более чем в двадцати модификациях. Произведено около 4400 машин (в том числе 3269 — в Великобритании). «Вампир» экспортировался примерно в 30 стран мира.
Конструкция
[править | править код]Построен по двухбалочной схеме.
![]() | Этот раздел не завершён. |
Модификации
[править | править код]![]() | Этот раздел не завершён. |
Тактико-технические характеристики
[править | править код]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/88/De_Havilland_Vampire_3-view.svg/300px-De_Havilland_Vampire_3-view.svg.png)
Приведённые данные соответствуют модификации FB.Mk.5.
Технические характеристики
[править | править код]- Экипаж: 1 человек
- Длина: 9,37 м
- Размах крыла: 11,6 м
- Высота: 1,88 м
- Площадь крыла: 24,3 м²
- Масса пустого: 3300 кг
- Масса максимальная взлётная: 5618 кг
- Двигатель: де Хэвиленд «Гоблин» 2 (1×13,8 кН)
Лётные характеристики
[править | править код]- Максимальная скорость у земли: 860 км/ч
- Дальность полёта: 1755 км
- Практический потолок: 12 000 м
Вооружение
[править | править код]-
Vampire Mk1
-
Vampire Mk3
-
Vampire Mk5
-
Vampire NF10
-
Vampire Mk6
-
Vampire Mk5
-
SNCASE Mistral
-
SNCASE Mistral
Боевое применение
[править | править код]Суэцкий кризис
[править | править код]Истребители «Вампир» принимали участие в боевых действиях во время Суэцкого кризиса осенью 1956 года. В ходе боевых действий было уничтожено 34 таких самолёта[2].
Конголезский кризис
[править | править код]29 декабря 1962 боевые самолёты J-29 миротворческой миссии Организации Объединённых Наций ONUC нанесли удар по военно-воздушным силам Катанги на аэродроме в Колвези. В результате удара было уничтожено в том числе два реактивных истребителя «Вампир»[3].
Страны-эксплуатанты
[править | править код]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/98/DH_Vampire_A79-612.jpg/220px-DH_Vampire_A79-612.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/76/Hatzerim_290110_Vampire.jpg/220px-Hatzerim_290110_Vampire.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/35/Leteck%C3%A9_muzeum_Kbely_%28143%29.jpg/220px-Leteck%C3%A9_muzeum_Kbely_%28143%29.jpg)
Королевские ВВС[4]: эскадрильи №№[5] 3, 4, 5, 6, 8, 11, 14, 16, 20, 23, 25, 26, 28, 32, 45, 54, 60, 67, 71, 72, 73, 93, 94, 98, 112, 118, 130, 145, 151, 185, 213, 234, 247, 249, 266, 501, 502, 595, 601, 602, 603, 604, 605, 607, 608, 609, 612, 613, 614, 631. Учебные курсы 202, 203, 206, 208, 210. Отряды переподготовки 226, 229, 233. Авиашколы 1, 3, 4, 5, 7, 8, 9, 10, 11. Школы переподготовки 102 и 103. Центральная авиашкола, Колледж КВВС, Центральные школы управления и штурманская.
- ВВС Флота (Fleet Air Arm)
- Королевские канадские ВВС[4]: эскадрильи 421 и 442.
- Королевские ВВС Австралии[6][7]^ эскадрильи №№ 21, 22, 23, 25, 75, 76; 1-я авиашкола, 2-й и 5-й учебные отряды, Центральная авиашкола
- авиация ВМС (Fleet Air Arm): эскадрильи 723 и 724.
- Королевские ВВС Новой Зеландии[4][8]: эскадрильи 14 и 75
- Королевские ВВС Цейлона[4]: в 1954 году поступили 3 T.55, не применялись, вернулись производителю в фабричной упаковке, заказ на остальные T.55 и FB.52 отменён.[9]
ВВС Доминиканской Республики[4]: 25 F.1 и 17 FB.50 (все бывшие шведские)
ВВС Индонезии[4]: 6 T.11.
Королевские ВВС Иордании - nicknamed Abu Tiki (roughly, "Daddy of all whistles") due to noise.[4]
Королевские ВВС Ирака[4]: 12 истребителей FB.52 и 10 учебных T.55 получены в 1953-55 гг, приписаны к 5-й эскадрилье.[11]. Минимум 1 T.55 в 1964 году передан Сомали[12].
Воздушный корпус Ирландии[4]: учебные варианты T.55 приняты на вооружение 30 июня 1956 года[13].
ВВС Италии:: 268 самолётов применялись с 1949 по 1960 годы[4][14].
ВВС Катанги: 2 бывших португальских T.11 (?или T.55).[15]
- военно-воздушные силы Кубы — во второй половине 1950х годов четыре списанных из ВВС Канады самолёта через посредника купило правительство Ф. Батисты (они были доставлены на Кубу через Мехико и использовались против повстанцев Ф. Кастро)[16]
ВВС Мексики [4]: списаны в 1970 году. Из-за формы и цвета имели прозвище Aguacate ("авокадо").
- |
Королевские ВВС Норвегии[4]: эскадрильи 336, 337, 339; учебное авиакрыло.
ВВС Португалии[4]: 2 учебных T.55 trainers.[17]
- ВВС Родезии[4]: 2-я эскадрилья (FB.9 и T.55)[18]
ВВС Сомали: 1 T.55 в 1964 году получен от Ирака[12].
ВВС Швеции[4]: 70 F.1 (местное обозначение J 28A); 310 FB.50 (J 28B) и 57 T.55 (J 28C).
Воздушные силы самообороны Японии в 1955 году получен для испытаний 1 учебный T.55[4][19].
См. также
[править | править код]Примечания
[править | править код]- ↑ «Де Хэвилленд» // Авиация: Энциклопедия / Гл. ред. Г. П. Свищёв. — М. : Большая Российская энциклопедия, 1994. — С. 202. — ISBN 5-85270-086-X.
- ↑ "Just the final British tally for EAF aircraft destroyed included a total of ... 30 Vampires. Furthermore, the Israelis claimed to have shot down four MiGs and four Vampires."/MiGs in the Middle East, Volume 1 - Soviet-Designed Combat Aircraft in Egypt, Iraq and Syria, 1955-1963. Helion & Company, Tom Cooper, David Nicolle. 2021. P.61
- ↑ (на бельгийском) Recherche effectuée par Luc Baudoux avec l'aide de Jean-Pierre Sonck et Leif Hellströn. Ne sont pas repris les appareils loués à la Rhodesian Air Service (DC3 et DC4, Piper PA-23 Apache, …)
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 Goebel, Greg [2.0] Vampire In Foreign Service . Air Vectors (1 февраля 2020). Дата обращения: 27 августа 2022. Архивировано 15 ноября 2021 года.
- ↑ Jefford 1988, p. 140
- ↑ ADF-Serials Vampire . Adf-serials.com.au. Дата обращения: 20 сентября 2018. Архивировано 19 октября 2022 года.
- ↑ RAAF leased Vampire FB.9 and Meteor T.7 . Adf-gallery.com.au. Дата обращения: 20 сентября 2018. Архивировано 16 июля 2022 года.
- ↑ NZDF-Serials DH.100 Vampire . Adf-serials.com.au. Дата обращения: 20 сентября 2018. Архивировано 9 июля 2021 года.
- ↑ Watkins 2013, p. 230
- ↑ Watkins 2013, p. 222
- ↑ Sipos & Cooper, 2020, p. 40
- ↑ 1 2 Sipos & Cooper, 2020, p. 58
- ↑ The Irish Air Corps/Aer Chór na hÉireann at Scramble (magazine) . Scramble Magazine. Архивировано 22 апреля 2007 года.
- ↑ Italian Air Force Aircraft Types . www.aeroflight.co.uk. Дата обращения: 27 августа 2022. Архивировано 10 августа 2017 года.
- ↑ All-Time Aircraft Used List Katanga Air Force – Aeroflight . Дата обращения: 27 августа 2022. Архивировано 26 октября 2021 года.
- ↑ William B. Edwards. Where Castro gets his guns // "Guns Magazine", March 1959. pages 30-33, 58-59
- ↑ Nicolli, Dott Ricardo Atlantic Sentinels: the Portuguese Air Force since 1912 Air Enthusiast No. 73 January/February 1998 p.28
- ↑ Cooper et al., 2011, p. 210
- ↑ Birtles 1986, p. 58.
Литература
[править | править код]- Němeček, Václav. Vojenska Letadla 4, období 1945-1950. — Praha:Nase Vojsko, 1979
- Němeček, Václav. Letadla 39-45. De Havilland DH-100 Vampire I.//Letectví a kosmonautika, № 23, 1983
- Bain, Gordon. De Havilland: A Pictorial Tribute. — AirLife, 1992. — ISBN 978-1-85648-243-1.
- Birtles, Philip. De Havilland Vampire, Venom and Sea Vixen. — Ian Allan, 1986. — ISBN 978-0-7110-1566-1.
- Brown, Eric (1976). "Vampire on a Trampoline". Air Enthusiast Quarterly (2): 126—136. ISSN 0143-5450.
- Brown, Eric (January 1985). "Dawn of the Carrier Jet". Air International. 28 (1): 31—37. ISSN 0306-5634.
- Buttler, Tony. British Secret Projects: Jet Fighters Since 1950. — Midland, 2000. — ISBN 978-1-85780-095-1..
- Buttler, Tony. British Secret Projects: Fighters & Bombers 1935–1950. — Hinckley, UK : Midland, 2004. — ISBN 978-1-85780-179-8.
- Cooper, Geoffrey G. J. Farnborough and the Fleet Air Arm. — Ian Allan, 2008. — ISBN 978-1-85780-306-8.
- Donnet, Christophe. "A Farewell to Arms". World Air Power Journal. Volume 20, Spring 1995, pp. 138–145. London: Aerospace Publishing. ISSN 0959-7050. ISBN 1-874023-49-2.
- Dorr, Robert F. (1998). "Lockheed P-80 Shooting Star, Variant Briefing". Wings of Fame: The Journal of Classic Combat Aircraft. 11. ISBN 978-1-86184-017-2.
- Gunston, Bill. Fighters of the Fifties. — Cambridge, UK : Patrick Stephens, 1981. — ISBN 978-0-85059-463-8.
- Gunston, Bill. Plane Speaking. — Cambridge : Patrick Stephens, 1991. — ISBN 978-1-85260-166-9.
- The Chronicle of Aviation. — JL International, 1992. — ISBN 978-1-872031-30-9.
- Gunston, Bill. World Encyclopedia of Aero Engines: From the Pioneers to the Present Day. — London : Sutton, 2006. — ISBN 978-0-7509-4479-3.
- Harrison, W. A. De Havilland Vampire. — Buckinghamshire, UK : Hall Park Books, 2000.
- Harker, R.W. Rolls-Royce From the Wings: Military Aviation, 1925–71. — Oxford : Oxford Illustrated Press, 1976. — ISBN 978-0-902280-38-0.
- Hatch, Paul (1987-11-28). "World's Air Forces 1987". Flight International. Vol. 130, no. 4090. pp. 36—106. ISSN 0015-3710.
- Jackson, R. Men of Power, The Lives of Rolls-Royce Chief Test Pilots. — Barnsley : Pen and Sword, 2006. — ISBN 978-1-84415-427-2.
- Illustrated Encyclopedia of Aircraft. — Orbis, 1985.
- Jackson, A. J. De Havilland Aircraft since 1909. — 3rd. — London : Putnam, 1987. — ISBN 978-0-85177-802-0.
- Lombardi, Fiona. The Swiss Air Power: Wherefrom? Whereto? Hochschulverlag AG, 2007. ISBN 3-7281-3099-0.
- Mason, Francis K. The De Havilland Vampire Mk. 5 & 9. — Leatherhead, UK : Profile Publications, 1965.
- Marriott, Leo. Royal Navy Aircraft Carriers 1945–1990. — London : Ian Allan, 1985. — ISBN 978-0-7110-1561-6.
- Milberry, Lawrence "Larry". Sixty Years: The RCAF and Air Command 1924–1984. — Toronto : Canav Books, 1984. — ISBN 978-0-07-549484-3.
- Nicolle, David; Cattaneo, Gianni (May-June 1997). "'A Delight to Fly': DH Vampires in Egyptian Service". Air Enthusiast (69): 2—11. ISSN 0143-5450.
{{cite journal}}
: Википедия:Обслуживание CS1 (формат даты) (ссылка) - "Pentagon Over the Islands: The Thirty-Year History of Indonesian Military Aviation". Air Enthusiast Quarterly (2): 154—162. n.d. ISSN 0143-5450.
- Petit, Jean-Jacques (March 1980). "Vampire dans l'Armée de l'Air (première partie)" [The Vampire in the French Air Force, Part One]. Le Fana de l'Aviation (фр.) (124): 45—47. ISSN 0757-4169.
- Smith, G. Geoffrey. Gas Turbines and Jet Propulsion: Sixth edition. — London : Iliffe & Sons Ltd., 1955.
- Thomas, Andrew (September-October 2005). "'Booms' Over the 'Bush': De Havilland Vampires in Rhodesian Service". Air Enthusiast. No. 119. pp. 30—39. ISSN 0143-5450.
{{cite magazine}}
: Википедия:Обслуживание CS1 (формат даты) (ссылка) - Watkins, David. de Havilland Vampire: The Complete History. — Budding Books, 1996. — ISBN 978-1-84015-023-0.
- Watkins, David (November-December 1999). "RAF Flying Training and the Vampire". Air Enthusiast (84): 41—49. ISSN 0143-5450.
{{cite journal}}
: Википедия:Обслуживание CS1 (формат даты) (ссылка) - Watkins, David. The History of the de Havilland Vampire. — Stroud, UK : Fonthill Media, 2013. — ISBN 978-1-78155-266-7.
- Winchester, Jim. Jet fighters : inside & out. — New York : Rosen, 2012. — ISBN 9781448859825.
Ссылки
[править | править код]- DH.100 Vampire на сайте airwar.ru
- Интерактивная панорама кабины
- Vampire Preservation Group's website
- Restored RNoAF Vampire FB.52 flying
- "The de Havilland Vampire I (D.H.100)" a 1945 Flight article
- de Havilland Vampire a 1946 Flight advertisement for the Vampire
- 'Flight' Pilots a Jet — a 1947 Flight article on a first flight in a jet powered aircraft
- J 28 de Havilland Vampire[1] Article on the Vampire in Swedish service
![]() | В сносках к статье найдены неработоспособные вики-ссылки. |
- ↑ Stig, Hetze Flygvapnets första jetflygplan . aef. Arboga Elektronikhistorisa Förening. Дата обращения: 29 апреля 2021. Архивировано 27 августа 2022 года.